17:03 / 20.01.2025

“Энг хавфсиз парвоз танланади” — Uzbekistan Airways осмондаги фавқулодда ҳолатларга тайёрми?

14:31 / 16.04.2020

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» самолётлари юк ташувчи сифатида қайта жиҳозланмоқда

14:52 / 26.11.2019

Ҳаво кодексига ўзгартириш киритилса, авиачипталар нархи камида 20 фоизга арзонлашиши мумкин

17:29 / 11.11.2019

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» МАКдаги таркибий ўзгаришлар якунланди

19:55 / 07.11.2019

Пекин-Тошкент рейсини бажарган самолёт фавқулодда қўнишни амалга оширди

08:24 / 16.10.2019

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» самолёти Самарада фавқулодда қўнишни амалга оширди

16:12 / 30.07.2019

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» 6та самолётни сотувга қўйди

21:00 / 15.07.2019

Ўлик бозор, улкан қарзлар, қиммат самолётлар: эксперт миллий авиакомпания ҳақида

16:39 / 13.07.2019

«МАК фақатгина ички йўналишларда монополдир». «Ўзбекистон ҳаво йўллари» махсус баёнот билан чиқди

01:36 / 25.06.2019

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» Bombardier ёки Embraer самолётларини харид қилади

21:50 / 24.06.2019

Монополияга қарши курашиш қўмитаси: «Ўзбекистон ҳаво йўллари» — монополия субъекти

14:40 / 20.06.2019

«Тошкент-Ўш» йўналишида авиақатнов йўлга қўйиладими?

14:10 / 20.06.2019

«Ўзбекистон ҳаво йўллари»: биз монопол эмасмиз!

08:41 / 06.06.2019

«Ўзбекистон ҳаво йўллари»нинг эксплуатант сертификати амал қилиш муддати узайтирилди 

10:30 / 03.06.2019

«Ўзбекистон ҳаво йўллари» энг мазали таомлар тортиқ қилувчи авиакомпания деб топилди